Transport en commun 92 : Tramway Châtillon Vélizy Viroflay
Lundi 01 décembre 2008

92 - Conseil général des Hauts-de-Seine

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LA CRÉATION DU TRAMWAY CHÂTILLON VIROFLAY

L'organisation des travaux


La réalisation du chantier et les mesures prises pour limiter les nuisances.


La réalisation de la ligne de tramway implique l'exécution d'importants travaux. Le chantier sera réalisé par tronçons. Des mesures adaptées seront prises afin de limiter les perturbations, le bruit et les encombrements.

Des travaux en parrallèle sur 3 secteurs géographiques


Pour 7,5 kilomètres de chantier, 3 secteurs géographiques correspondant à des marchés distincts de travaux d’infrastructure sont établis :

- Secteur 1 (commune de Châtillon) : de la rue de l’Avenir (terminus) à la place de la Division Leclerc (comprise).
- Secteur 2 (commune de Clamart) : de la place de la Division Leclerc (exclue) au carrefour Bourgogne (compris).
- Secteur 3 (Commune de Clamart, Meudon et Vélizy-Villacoublay) : du carrefour Bourgogne (exclu) à l’ouvrage d’art traversant le RN 118 (exclu).

Les travaux sont diverses :
- réaménagements de voirie,
- travaux sur la plate-forme (infrastructure et pose du rail de guidage), sur les lignes aériennes, déroulage de câbles,
- aménagements de surface (revêtement, mobilier, signalisation).

Le chantier sera organisé de manière à maintenir 2 files de circulation (une pour chaque sens) sur la RD 906.

La conduite de ces travaux n’est pas linéaire. Ces derniers se dérouleront ainsi de manière concomitante sur les 3 secteurs géographiques.

Les responsabilités des autres maitres d'ouvrage


Le conseil général des Yvelines est maître d’ouvrage des travaux d’aménagement (en surface et en souterrain) réalisés sur son territoire.

La RATP est maître d’ouvrage du système de transport (hors infrastructure). Elle a sous sa responsabilité :

- les installations fixes de guidage (le rail) sur la totalité de la ligne.
- l’alimentation électrique et la distribution d’énergie de traction.
- l’ensemble des systèmes de commande et de communication du tramway.
- les superstructures du système de transport : mobilier et équipements des stations, locaux…
- les aménagements du tunnel et des 2 stations souterraines de Viroflay.
- l’intégralité du site de maintenance et de remisage.

[ En savoir plus ]


Notre rubrique sur la création du tramway Chatillon - Vélizy - Viroflay

Mis à jour le 16/04/2008
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