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L'écologie : dans les transports
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La voiture en ville, c’est pratique, mais c’est aussi de la pollution, du bruit et des émissions de gaz à effet de serre. Et si vous optiez pour un autre mode de déplacement ?
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Des rejets de gaz à effet de serre qui peuvent être multipliés par 6 selon le type de véhicule
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Et si vous changiez vos habitudes ?
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En France, les transports sont à l’origine de 35 % des rejets de dioxyde de carbone (le CO2 est le principal gaz à effet de serre) et sont responsables de nuisances sur l’environnement et la santé.
60 à 80 % des émissions de particules et près de 40 % des émissions de dioxyde d'azote, un gaz dangereux pour la santé, proviennent des millions de véhicules qui circulent chaque jour.
Et si la pollution des véhicules n’est pas toujours visible, tout le monde s’accorde pour dire qu’elle s’entend : elle génère en effet 80 % du bruit en ville. Et demain ne promet pas un avenir plus vert sur les routes : les émissions de gaz à effet de serre provenant de la climatisation des véhicules ont augmenté de 80 % en 3 ans.
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En moyenne, on estime que 2,4 kg de CO2 sont rejetés pour la combustion d'un litre d’essence consommé.
Selon le type de véhicule que vous utilisez, vous ne rejetez pas les mêmes quantités de gaz à effet de serre :
- un petit véhicule diesel émettra en moyenne 1,3 kg de CO2 par litre d’essence consommé
- un petit véhicule essence : 1,5 kg
- un 4 x 4 rejettera, quant à lui, plus de 5,5 kg.
- Le record est cependant détenu par les véhicules de type "sport" qui émettent 7,8 kg !
Au-delà de leurs impacts sur l’environnement, les différences de consommation d’une voiture à l’autre se ressentent également sur le porte-monnaie des conducteurs. Après trois années de stabilité, le budget global de l’automobiliste français moyen qui utilise un véhicule à essence a augmenté de 4,2 % et a atteint 4 784 € en 2005.
Cette hausse est due en particulier à l’augmentation du poste carburant. Le budget de l’automobiliste français qui utilise un véhicule "diesel" moyen s’établit, quant à lui, en 2005 à 7 262 €. Enfin, avec un budget de 14 319 €, le gros rouleur en voiture haut de gamme supporte entièrement l’augmentation du litre de gas-oil à la pompe.
Toutes ces dépenses peuvent sembler bien inutiles, quand on sait qu’en agglomération, la vitesse moyenne d’une voiture est inférieure à 30 km/h, voire beaucoup moins en cas de saturation du trafic.
La vitesse moyenne d’un piéton est, quant à elle, évaluée à 5 km/h, celle d’un cycliste à 15 km/h, 27 km/h pour le métro et plus de 40 km/h pour le RER !
Et ces modes de transports en commun sont beaucoup plus écologiques. Pour un parcours de 350 km, une voiture émet plus de 28 kg de CO2, là où le TGV n’en génère que 900 g.
En ville, seuls les transports en commun et les circulations douces constituent des alternatives crédibles au tout-automobile. 50 % des trajets de moins de 3 km sont effectués en voiture. Cette distance serait parcourue en 12 minutes par un cycliste et ne produirait ni gaz à effet de serre, ni pollution, ni bruit.
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Choisir le moyen de transport le plus adapté
Entre les embouteillages et le temps de trouver un stationnement, les transports en commun sont parfois plus rapides que la voiture. Pour le savoir, utilisez l’indicateur d’itinéraires comparés voiture/transport en commun du site de la RATP et vous connaîtrez en temps réel les parcours et les durées respectives dans les deux modes de transport.
Vous souhaitez laisser votre voiture à la gare et continuer en transports en commun ? La liste des parcs relais est disponible sur le site du Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF).
Et si vous souhaitez vous rendre à la gare en vélo, le site veloidf.com recense tous les parcs de stationnement vélo à proximité des gares et stations de métro.
Acheter un véhicule neuf
- Quel véhicule économe est adapté à mon usage et à mon budget ?
- Comment se positionne le véhicule neuf que j'envisage d'acheter en termes d'émissions de CO2 dans sa catégorie ?
- Quel est le coût annuel d’un véhicule ?…
Vous vous posez ces questions ? Pour y répondre, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) propose sur son site un "autodiagnostic" qui vous guide pour diminuer significativement votre budget transport dans le respect de l’environnement.
Pour en savoir plus sur un véhicule en particulier que vous souhaitez acheter, l’Ademe a également établi un palmarès des véhicules essence et des véhicules diesel les plus propres et les moins consommateurs de carburant et attribue à chaque véhicule une note (A, B, C, D…) sur le même principe que celui de l’étiquette énergie de vos appareils électroménagers.
Covoiturage, entretien de votre véhicule… : des gestes simples, mais utiles pour la planète
La conduite écologique, ça existe, même en voiture ! Avec du calme et de la courtoisie, au volant, je peux influencer ma consommation de carburant et donc ma production de gaz à effet de serre et de polluants.
En ville, une conduite sans à-coups, qui anticipe et utilise le bon régime moteur, peut entraîner un gain de consommation de 20 à 40 %.
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